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观点网讯：7月5日，香港机场管理局发布截至今年3月底财政年度的2022/23年报。

随着年内香港有关疫情的旅游限制解除，香港国际机场客运量按年大幅反弹逾7倍至1240万人次，飞机起降量上升11.5%至16.12万架次。尽管受环球经济放缓及供应链受阻的影响，货运量于年内则下降16%至410万吨，香港国际机场仍为全球最繁忙的货运机场。

财年内，香港机管局在机场推出多项新服务及设施，新设施包括天际走廊、楼高两层的儿童游乐区、24小时营业的美食广场等。

同时，机管局继续推展机场城市蓝图下多个重大项目。第三跑道按预算完成，并如期于2022年11月正式启用。SKYCITY航天城发展亦正逐渐成形，当中包括将为全港最大型综合零售、餐饮、娱乐及办公室设施的11 SKIES亦正稳步推进。

为维持全球领先的货运机场地位，机管局正在东莞发展香港国际机场物流园，并在机场建设新空侧海空联运货运码头，引进崭新的海空联运模式，航空货物可从大湾区经香港国际机场转运至全球目的地，从而提高货运效率。香港国际机场的货物处理能力不断提升，DHL中亚区枢纽中心扩建计划已经完成；阿里巴巴集团旗下物流公司菜鸟网络发展的高端物流中心亦已大致竣工。